Как подобрать сноуборд.

Крепления бывают разные: черные, синие, красные...а ещё они отличаются по жёсткости, как и сноуборды с ботинками, и делятся на три основных вида:

1.Стрепы (Strap Bindings) или мягкие крепления. Это обычные, самые распространённые крепы для сноуборда. Стандартно состоят из базы, пластиковая или стальная, которая крепится непосредственно к борду при помощи болтов и монтажного диска. На монтажный диск производитель наносит шкалу настройки поворота креплений в градусах, чтобы каждый райдер мог для себя оптимально подобрать стойку, в которой будет катать. Следующим элементом таких креп является хайбэк (спойлер или задник). Это вертикальная пластина, к которой прижимается задняя часть ботинка. Может отличаться по высоте. У многих моделей угол наклона хайбэка можно регулировать. Ещё одной важной частью ботинка являются стрепы. Это ремешки, которые крепятся над ботинком, удерживая его на платформе, обеспечивают "монолитность" и связь бот и креплений. Крепления такого вида чаще всего подразделяется по жёсткости: мягкие, средние, жёсткие, но иногда и в единицах по 10ти бальной шкале. Выбирая их помните: что они должны быть одной жёсткости с ботнками, иначе Вам будет не комфортно.

2.Следующий вид - защёлкивающиеся крепления (Step-In Bindings). Такие крепы удобны тем, что они легко одеваются, достаточно только поставить на них ногу в ботинке и чуток надавить. Они удобны для подготовленных склонов, но очень не удобны в пухляке. Также они абсолютно не подходят для фристайла и прыжков, т.к. ботинок прижимается к базе только фиксаторами снизу, поэтому не обеспечивается чёткого контроля над доской. Обычные сноуборд ботинки тут не подходят.
3.Крепления фирмы Flow - Flow-In Bindings. Названы так в честь американской сноубордической фирмы FLOW, которые их впервые и продемонстрировали. По внешнему виду напоминают обычные крепления со стрепами, но вставлять ногу надо с тыльной стороны, т.е. со стороны хайбека, которые откидывается для этой цели вниз. Система натяжения обеспечивает надёжную фиксацию ноги. Они достаточно быстро и легко одеваются, но требуют детальных настроек при первом использовании. Вам нужно настроить все углы наклона, отрегулировать нужное натяжение тросиков, затянуть стрепы. Позже этот вид крепления появился у других фирм-производителей сноубордического инвентаря: Head, Volkl.


4.Последний вид креплений - это слаломные жёсткие крепы. Они сильно отличаются по внешнему виду от других. Похожи на гибрид сноуборидеских и горнолыжных креплений. Имеют базу, которая приворачивается к борду болтами, но носок и пятка фиксируется специальными застёжками. Смотреть картинку:

 

Сноуборд-крепы имеют разный размер. Детские: xxs,xs,s, на такие крепления встают ботинки, как правило, до 35 размера. Взрослые размеры: xs-s, m-l, xl, редко встречаются XXL. Ботинок точно должен соответствовать размеру креп, т.е. плотно ставиться, а не болтаться, как...ромашка в прорубе. В тоже время не нужно прикладывать чрезмерных усилий чтобы запихнуть ботинок.
Крепление должно быть установлено симметрично относительно центра доски, т.е. носок и пятка должны быть одинаково удалены от закладных (как на картинке сверху). Крайне нежелательно, чтобы крепы выходили за край доски, иначе райдер может "цепануть" склон, и в лучшем случае просто потерять скорость или неточно повернуть. В худшем - сломать крепления и повредить ногу.
Что касается установки креплений: довертесь профессионалам. Либо сходите в специализированный сервис центр, который занимается установкой и настройкой, либо, отдайте надёжному человеку, у которого стаж катания переваливает больше, чем за два раза в месяц)).
Чтобы понять какая нога у Вас будет ставиться впереди, какая нога будет ведущей (левая или правая), существует несколько простых способов. Если кто-то катался на скейтборде, то передняя нога должна совпадать в обоих случаях. Также обратите внимание на то, какая нога обычно впереди, когда съезжаете с обычной ледяной горки стоя. Ещё можно провести такой тест для контроля: встаньте на ширину плеч, закройте глаза, попросите друга толкнуть Вас в спину, только ЛЕГОНЬКО, которой ногой сделали первый шаг, та и будет ведущей. Если левая нога впереди, то Вы - регуляр (Regular), если правая - гуфи (Goofy).
На монтажном диске, или иногда на самих креплениях, есть шкала с градусами с шагом 2-3 градуса/деление, по ним можно в точности подогнать угол поворота креп идеально под Вас. Угол поворота передней ноги для сноубордов all mountain (универсальные доски) обычно варьируется от 30 до 15 гр., задней - от 15 до -20 градусов. Существует три основных вида стоек, которые выделяют большинство учебников по сноубордлингу.
Первый вид - это карвинговая стойка. Когда обе ноги смотрят в одну сторону, обеспечивает очень хороший контроль на высокой скорости, и быстрый разгон. На чисто карвинговых досках (досках для слалома) угол поворота составляет от 70 до 30°
Второй - это передняя стойка, подходящая большинству сноубордистов. Угол поворота передней ноги варьируется от 35 до 15 гр., задней от 30 до 0°. Следует учесть, что для хорошей и уверенной езды не следует делать разницу в углах более 15°. В результате этой стойки тело, как и колени смотрят в сторону движения борда.
Третья разновидность стойки- это дакфут (duckfoot). В этом случае ступни ног смотрят в разную сторону. Такая стойка отлично зарекомендовала себя в халф-пайпе и в сноу-парках, особенно она приглянётся тем, кто хочет познать все прелести сноуборда и покататься в обоих стойках на досках с Twin-tip. Передняя нога обычно выставляется на 15-30гр, задняя от -1 до -20 гр., при этом разница между поворотами креплений должна быть не менее 10-12 градусов. И не думайте, что сразу с первого раза встав на доску сможете определиться какой именно угол поворота крепления Вам нужен.

Расстояние между креплениями (ширина стойки ) должно быть примерно равно расстоянию от середина Вашего колена до земли. Второй вариант измерения: оно должно быть больше на 3-4см, чем ширина плеч. Многие бордеры измеряют это расстояние так: между крепления должно входить ваше предплечье плюс 15 см. Широкие стойки чаще успользуются фристайлерами, а узкие больше подходят для карвингистов.

И в заключении этой статьи: обязательно экспериментируйте, ставьте разные стойки, выравнивайте углы, меняйте ноги...и только после этого сможете в полной мере получить удовольствие от катания)

Многие райдеры и учебники по сноуборду указывают на то, что выбор амуниции нужно начинать именно с бот. Под них подбирать крепления, а в конце - доску. Это во многом может быть оправдано, ведь именно ботинки непосредственно соприкасаются с Вашими ногами, обеспечивая сухость, комфорт и удобство. Ещё одним доводом "за" служит то, что некоторые модели ботинок не подходят под те или иные крепления.

Меряя ботинки нужно одевать на ноги именно те носки, в которых будете кататься, оптимальным вариантом будет иметь 1-2 пары специальных горнолыжных (сноубордических) носков для катаний. Такие носки быстрее сохнут, отводят влагу от ступни, и лучше фиксируют ногу. Использовать же шерстяные носки крайне не рекомендуется, они дольше сохнут и быстро промокают, не отводят влагу и в них слишком жарко. Но вернёмся к ботам...

Достаточное количество "чайников" берут ботинки на вырост, т.е. больше на один-1,5 размера, это в корне не верно. Ботинки должны сидеть на ноге плотно, но не жать. Если боты будут болтаться, то со временем они натрут мозоли-это во-первых, а во-вторых: не обеспечивается контроль над доской должного уровня. А если боты будут наоборот малы, то нога быстро замёрзнет, да это просто неудобно.

Покупая и меряя ботинки помните: Вам придётся проводить в них по 3-4 часа, поэтому одев их не стесняйтесь - пройдите по магазину туда-обратно несколько раз. Главное, чем Вы должны руководствоваться - это комфорт и удобство, а не то какого цвета или какой марки на Вас боты. Многие производители выпускают сейчас термоформируемую обувь для сноуборда. Т.е. под действием тепла от ноги, либо от предварительно нагретого феном, ботинок принимает форму ступни, "садится" точно по форме. И если у Вас точно такие ботинки, то не стоит давать им всем подряд, так как форма ступни у людей разная и, со временем, термоформовка перестанет работать.
Все современные ботинки состоят из двух частей: внутренний ботинок (носок), и наружный. У каждой такой части своя шнуровка и затягиваться может по разному. Фирмы-производители постоянно соревнуются друг с другом, придумывая различные варианты шнуровки. Таких вариантов может набраться больше десяти, особых плюсов и минусов, которые бы выделили один вид перед другим - нет. Поэтому Вам самим придётся выбирать приемлемую шнуровку: классическую, BOA или быстрая шнуровка с клипсами и т.д.

 

  
Дорогие модели отличаются от дешёвых не только ценой)) А, например, материалом (разные показатель водонепроницаемости), специальными виброгасителями в пятке и подошве, антибактериальной пропиткой, системой поддержки стопы. Поэтому, если Вы планируете кататься много и часто, то будьте готовы потратить на обувь около 50-60% от цены сноуборда.

При подборе ботинок Вы должны помнить о нескольких простых правилах:

1. Ботинки не должны торчать из-за края сноуборда больше, чем на 2-2,5 см. Иначе не будет хорошей управляемости и при этом ботинок может цепляться при перекантовке за склон.

2. Бывает так, что некоторые модели ботинок не входят в крепления, поэтому следует сначала подобрать боты, а уже потом крепления нужной формы и размера под них.

3. Носок ботинка не должен выступать за край крепления больше, чем на 3-3,5 см, иначе резко снизится контроль и управляемость над доской.